Test conconi

But: déterminer le seuil anaerobic

Probablement le test le plus connu parmi les coureurs cyclistes. Le Dr. Conconi a démontré qu'en étant particulièrement attentif au seuil cardiaque de résistance, il était possible de mieux cibler les entraînements et de profiter davantage du phénomène de la surcompensation. Le test établit que pendant l'effort, le rythme cardiaque et la puissance ont une progression linéaire jusqu'à un point déterminé. A partir de ce point (le point de rupture), se produit une déviation (courbe). Le seuil anaerobic se situe juste au point de rupture. Il s'agit d'un test très simple à réaliser et tout aussi facile à reproduire.

Calcul du résultat
Après avoir effectué le test, on peut, grâce à un programme spreadsheet comme Microsoft Excel, établir un graphique des points de mesure (copier les données du Analyser Software vers le presse-papier). Disposer le wattage sur l'axe X et le rythme cardiaque sur l'axe Y (fréquence moyenne des 15 dernières secondes de chaque bloc). La ligne va indiquer une rupture au point où le rythme cardiaque n'évolue plus de manière linéaire avec la puissance. C'est à cette fréquence cardiaque que se situe le seuil de résistance et qu'intervient le phénomène d'acidification des jambes. Chercher le rythme cardiaque et la puissance correspondante. Indiquer ensuite le seuil de résistance ainsi localisé sur la carte ID dans le Catalyst Training Software. Après quoi, les diverses zones cardiaques d'entraînement seront automatiquement calculées. Dans le logiciel, on pourra voir apparaître les valeurs des six zones cardiaques.

Test conconi pour sujets bien entraînés

Dans ce test Conconi, la puissance est augmentée de 40 watts toutes les 3 minutes jusqu'à ce que le sujet ne soit plus en mesure de maintenir la vitesse ou la puissance constantes. De nombreux scientifiques préfèrent des trajets de 3 minutes car la formule procure un meilleur "steady state" pendant chaque étape.

Test conconi pour sujets entraînés

Test Conconi avec charge progressive de 20 watts par minute. Si la puissance du premier trajet (180 watts) est trop faible, on peut l'augmenter de 20 ou 30 watts dans tous les trajets.

Test conconi pour sujets non entraînés

Test Conconi avec charge progressive de 20 watts par minute. Si la puissance du premier trajet (150 watts) est trop lourde, on peut la diminuer de 20 watts dans tous les autres trajets.