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Cycletrack


Speedmatic T1810
Le Speedmatic est installé sur le cadre Cycletrack. Ce cadre triangulaire offre une grande stabilité sur n'importe quel sol. Le Speedmatic est équipé du même système de freinage que le Sirius, mais son volant est plus léger (1 kg). La manipulation du frein à l'aide de la manette de résistance à 10 positions est la même.

T1810 Cycletrack

Magnetic T1820
Cycletrainer équipé d'un frein magnétique, mais sans manette de résistance au guidon. Un bouton sur l'unité de freinage permet de régler manuellement la résistance. Il comprend sept positions.

 

 

 


T1820 magnetic brake

T1810 Cycletrack

Speedbraker T1800
Ce modèle est équipé d'un système de freinage éolien. C'est la résistance de l'air qui génère la puissance durant l'entraînement, augmentant de façon exponentielle lorsque vous accélérez l'allure.

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